CUSCO クスコ 車高調 42961NCP マツダ ND系 ロードスター等用 サスペンションキット ピロ仕様 赤のstreet zero A ストリートゼロエー 全長調整式車高調整 (フルタップ) 減衰力40段調整 アッパーマウント標準装備

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主な適合 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 ロードスター H27/5～ ND5RC S/S スペシャルパッケージ/Sレザーパッケージ FR 1500 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PRGR:PRG F:40段R:40段 F:-50～0R:-50～0 F:-108～0R:-76～0 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売り) 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 ロードスターRF H28/12～ NDERC S/VS/RS FR 2000 アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PRGR:PRG F:40段R:40段 F:-50～0R:-50～0 F:-103～0R:-86～0 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売り) 車種 年式 型式 グレード 駆動方式 排気量 フィアット(アバルト) 124 スパイダー H28/10～R3/1 NF2EK S/VS/RS FR 1400T アッパーマウント 減衰力調整 推奨車高調整幅(mm) 最大車高調整幅(mm) 車高調整機構 オプション F:PRGR:PRG F:40段R:40段 F:-50～-5R:-35～-5 F:-110～-5R:-95～-5 F:全長調整R:全長調整 e-con2(別売り) ※PRG:ピロボール固定式アッパーマウント ※マツダスピード製インダクションサウンドエンハンサー及びマツダスピード製ストラットバー装着車は e-con2 取付不可です。
※適合につきましては2022年2月現在のメーカー適合を基に記載致しております。
「～現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合ラインアップ 42961PCN42961PCP(ピロ仕様) - 42961NCN42961NCP(ピロ仕様) 全長調整式車高調整(フルタップ) 全長固定式車高調整(ネジ式) 全長調整式車高調整(フルタップ) 減衰．．．楽天市場のショップで商品詳細の続きを見る